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上汽大众斯柯达-

明锐

紧凑型车排名NO.7

同门之间的较量 明锐/朗逸/速腾油耗测试

明锐

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  一切准备妥当后,我们三辆比赛车辆从加油站出来行驶到云栖路上,此时早高峰刚过,作为河西区域的出城主要道路,这一路上的车辆还是比较多的,一些红绿灯路过都排起了近200米的队伍,走走停停的路段还是比较耗油的。

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  大概过了15分钟,我们过了收费站进入了绕城高速,而就在这时,对讲机里传来工作人员的焦急的声音:怎么办,我们走错高速口了!

  这意味着,我们没了摄影师,而发稿是必须要有照片的,好在,我们都有随身携带相机的习惯。

  于是我们三个冒着撞死对方或者被对方撞死的可能决定自己拍摄,对讲机里面传来工作人员那破锣嗓子的歌声:风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还……让我们分分钟有找到并撞死他们的想法。没错,接下来您看到的所有路上行驶的照片都是我一手开车,一手拿着三斤重的单反拍摄的。

明锐

  笔者最先开的是朗逸,在我的前面是龙真开的全新明锐,后面是谬赟开的速腾。还真有点体重轻的果然车都开的快些的感觉。刚进入高速的这段路车辆较少,我们基本能够开到70km的时速。

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  好景不长的是,没开多久,就进入了道路维修路段,将原本的单向双车道改成了双向车道,原本就车行缓慢的绕城高速瞬间只能以30km左右的时速行驶,不断的加速与刹停给我们的测试增加了不少困难,不过这也更接近大家上下班高峰期时的用车情况。

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  通过拥堵路段后,前面的道路突然豁然开朗,不过路标的限速牌清楚的告诉我们,限速80km/h,双车道,限速80km,折还不如笔者常走的万家丽高架好走呢。

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  进入梅溪湖隧道后,限速更是降低到了60km/h,这条长达4.5公里的隧道总给人一种走不到尽头的感觉。

  出隧道后迎接我们的是一段路况较好的高速,虽然限速依旧是80km/h,但是良好的路况也方便了笔者单手拿相机拍车,不过要拍到对方车辆的车头,唯一的做法就是单手将相机调好大概的焦距,然后尽可能保持车距将相机从驾驶窗伸出去对着后方一顿拍,能不能拍到想要的画面,真的只能说:看运气!

明锐

速腾

  如此一来,瞬间高速上就多了三辆疑似酒驾的车辆,把过往的社会车辆吓得够呛,喇叭声此起彼伏的,真是罪过。

明锐

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  车行不久,便到了收费站,这一排队又是十多分钟。出收费站后,便进入了岳麓大道,我们跟着导航,从一笑小道上拐进了河西汽车城,到了我们此次比赛的休整点长沙兰天斯柯达

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  先行到此的工作人员是个小妹子,走出店来冲我们挥手并说给拍漂亮点,此时,我只有一个想法:走开,别挡住我拍店面。

  我们稍作休息后便原路返回,依旧是三人三车,依旧没有摄像师,依旧需要我们冒着追尾对方或被对方追尾的风险进行拍摄。

  进入高速后的一处紧急停车处时我们最后一次进行了换车,而这次,连负责改开朗逸的龙真也跑丢了,于是我的镜头里没有一张朗逸的照片。

明锐

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  由于已经接近中午,路上的车辆比来的时候要少一些,由于是原路返回,改拍的拍的差不多了,于是我们这一路开的都还算顺畅。

明锐

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  等我们都到达加油站后,发现朗逸早就等在这里了,原来驾驶朗逸的龙真走了近路,比我们少走了那么几公里。工作人员依次检查油箱盖封条确认没有撕开过的痕迹后才撕掉封条排队去加油。

  与来的时候是同一个机位同一个加油站的工作人员,依旧对拿着相机准备拍照的我们进行了严厉的训斥。并且见我们是三辆车一起,加完一辆车后不对加油机的数字清零后直接给下一辆车进行加油,导致我们只能用减法来算出每辆车的实际加油量。

  同样是每辆车加至自然跳枪时停止加油,好在我们的镜头够长,站远一点拉长焦,总还是够得着的。最后经过我们记录人员长达5分钟的计算得出:明锐行驶53.7km,耗油3.17L,速腾行驶53.7km,耗油3.88L,先行抵达的朗逸行驶47.1km,耗油3.35L。

  算出耗油量后,我们的记录员又花了10分钟,总算是算出了这三辆车的精确油耗,分别是:明锐1.2T油耗为5.9L/100km,朗逸1.6L油耗为7.11L/100km,速腾1.6L油耗为7.23/100km。

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  就这算术水平,她的小学数学老师知道了肯定会喝光这个加油站的汽油。

明锐

  通过实测的数据可以肯定,明锐230TSI的油耗要低于朗逸与速腾的1.6L车型,以本次测试的路况,毕竟相比两款对比车型,明锐230TSI在技术上就有一定的优越性。本次对比测试的这台新明锐230TSI车上所搭载的1.2T具备轻量化电控废气小涡轮和集成式缸盖排气歧管等技术优势,总结下关键词就是:高效、经济。再加上7挡变速箱相比两款对比车型在挡位数上的优势,拥有更低的油耗也在情理之中,相信如果换成一辆过了磨合期的明锐230TSI,应该有着更为出色的油耗表现。

 年耗油成本对比 明锐230TSI 速腾1.6L 朗逸1.6L
百公里油耗 5.9L 7.23L 7.11L
92#单价/L 6.36元 6.36元 6.36元
1年3万公里耗油成本 11257.2元 13794.8元 13565.9元
1年3万公里耗油成本相差 0 2537.6元 2308.68元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

  对本次测试的三辆车来说,百公里相差1.3L左右的油耗所造成的成本并不大,以每年3万公里计算,三辆车每年的油耗成本相差在2300-2500元之间,对买这个级别车型的消费者来说,这也不算一个小数目。不过,真实理性的数据是反应一台车性能最直接的体现,不掺杂任何所谓的主观情怀。本文至此结束,希望能给大家在选车购车时作为参考。

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责任编辑:陈阳
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生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
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